A második austini gyakorláson szokás szerint főleg a gumikkal, valamint a beállítások finomhangolásával foglalatoskodtak a csapatok: elsőként Valtteri Bottas gurult pályára a Williamsszel, aki az első tréninget kénytelen volt kihagyni, autójában ugyanis a gárda tartalékosa, Felipe Nasr foglalt helyet.

Bottas rögtön meg is futotta első mért körét: 1 perc 44,534 másodperces idővel ugrott a tabella élére, ám a pálya folyamatosan javult a gyakorlás során, az edzést megnyerő Hamilton végül 1 perc 39,085 másodperces idővel zárt az élen.

A brit pilótát ezúttal is a csapattárs, egyben bajnoki kihívó Nico Rosberg követte, a német azonban csak egy hajszálnyival, mindössze 3 ezredmásodperccel maradt el az éllovastól.

Hamilton egyébként az edzés utolsó részét a garázsban töltötte, autójával ugyanis problémák merültek fel: a csapat tájékoztatása szerint egy hidraulikai gubanc ütötte fel a fejét.

A harmadik legjobb időt Fernando Alonso futotta meg a Ferrarival, az ő hátránya azonban már bő 1 másodperc volt a két Mercedeshez képest.

Daniel Ricciardo negyedik lett, őt Felipe Massa, valamint Kimi Räikkönen követte az ötödik, illetve hatodik pozícióban.

Jól szerepelt a második gyakorláson a jövőre már a Red Bullnál versenyző Daniil Kvyat: a Toro Rosso újonca a hetedik legjobb időt érte el, megelőzve mindkét McLarent, valamint a legjobb tízbe még bekerülő Nico Hülkenberget.

A másik Williamsszel Valtteri Bottas csak tizenegyedik lett, őt Romain Grosjean követte a Lotusszal, aki csapattársához, Pastor Maldonadóhoz hasonlóan megpördült egyszer a pályán. A kissé még poros austini aszfaltcsík egyébként sokakat megtréfált ezúttal is, komolyabb incidens azonban szerencsére nem borzolta a kedélyeket.

A sort a címvédő Sebastian Vettel zárta, ő azonban ma kizárólag a versenytempóra fókuszált, motorcsere miatt ugyanis csak a bokszutcából kezdheti majd meg a vasárnapi futamot, így érdemi eredményt nem is szükséges elérnie a szombati időmérő edzésen.

A második edzés leintése után egyébként ismét kipróbálták a versenyzők az úgynevezett virtuális biztonsági autót – a rendszert Jules Bianchi szuzukai balesete után kezdte el kifejleszteni az FIA, a tervek szerint pedig már jövőre élesben bevetik a Forma-1-ben.

1	Lewis Hamilton	      Mercedes	           1m39.085s	-	18
2	Nico Rosberg	      Mercedes	           1m39.088s	0.003s	34
3	Fernando Alonso	      Ferrari	           1m40.189s	1.104s	29
4	Daniel Ricciardo      Red Bull/Renault     1m40.390s	1.305s	30
5	Felipe Massa	      Williams/Mercedes    1m40.457s	1.372s	36
6	Kimi Raikkonen	      Ferrari	           1m40.543s	1.458s	32
7	Daniil Kvyat	      Toro Rosso/Renault   1m40.631s	1.546s	34
8	Kevin Magnussen	      McLaren/Mercedes	   1m40.641s	1.556s	38
9	Jenson Button	      McLaren/Mercedes	   1m40.698s	1.613s	36
10	Nico Hulkenberg	      Force India/Mercedes 1m40.800s	1.715s	25
11	Valtteri Bottas	      Williams/Mercedes	   1m40.828s	1.743s	37
12	Romain Grosjean	      Lotus/Renault	   1m41.054s	1.969s	31
13	Jean-Eric Vergne      Toro Rosso/Renault   1m41.110s	2.025s	36
14	Sergio Perez	      Force India/Mercedes 1m41.123s	2.038s	35
15	Pastor Maldonado      Lotus/Renault	   1m41.158s	2.073s	37
16	Adrian Sutil	      Sauber/Ferrari	   1m41.332s	2.247s	33
17	Esteban Gutierrez     Sauber/Ferrari	   1m41.420s	2.335s	34
18	Sebastian Vettel      Red Bull/Renault	   1m44.437s	5.352s	19

Súgó Még nincs hozzászólás.

Új hozzászólás Frissítés