A Business Book GP című kiadvány összeállítására hivatkozva több portál is közzétette a pilóták kereseti listáját, amely tartalmaz érdekességeket, főleg, ha az adatokhoz hozzárendeljük a pilóták idei szezonban nyújtott teljesítményét is.

A világbajnoki pontversenyt vezető Mark Webber például csak a kilencedik helyen áll, fizetésük alapján például a mercedeses pilóták és a williamses Rubens Barrichello is megelőzik őt, holott a táblázaton jócskán elmaradnak a Red Bull Racing pilótájától.

A bajnoki címért küzdő pilóták közül Sebastian Vettel keres a legkevesebbet, a fiatal német a lista szerint évi kétmillió eurót kap a Red Bulltól, ezzel csak a 11. helyet foglalja el. Ezen táblázat élén Fernando Alonso áll, aki 30 milliót kap a Ferraritól, éppen annyit, mint a második helyezett Lewis Hamilton (McLaren) és saját csapattársa, a harmadik Felipe Massa együttvéve. A bajnoki címvédő Jenson Button évi kilenc milliójával negyedik a listán.

Az eredmények fényében a Mercedes GP pilótái, Nico Rosberg és Michael Schumacher aránytalanul magas fizetést kap (8-8 millió), de az is meglepő, hogy Jarno Trulli a pont nélküli Lotus istállótól több pénzt kap, mint Vettel.

A lista alapján 13 pilóta kap legalább egymillió eurós éves fizetést. Hozzájuk, és főként Alonsóhoz képest azonban többen is szinte "éhbérért" vezetnek a Forma-1-ben. A jelenleg is aktív pilóták közül (a lista utolsó helyén álló Karun Chandhok helyét Jamamoto Szakon vette át a Hispaniánál) Bruno Senna kap a legkevesebbet, a brazil újonc 150 ezer eurós fizetése nagyjából 40 millió forintnak felel meg.

A lista azonban kissé megtévesztő, hiszen a pilóták az alapfizetésük mellett prémiumokból és reklámszerződésekből még kiegészíthetik, vagy éppen megtöbbszörözhetik bevételüket. A bonuszok mértéke csapatonként eltérő mértékű - a hírek szerint a Red Bullnál a legnagyobb, ezzel indokolható Vettelék alacsonyabb alapfizetése.

A Forma-1-es pilóták rangsora a 2010-es alapfizetések alapján: